Изобретательство и рационализация (12)

В российском флоте созданием подводного судна для нападения на корабли противника впервые занялся уроженец подмосковного села Покровское Ефим Никонов. В 1718 г. он подал на имя Петра I челобитную с предложением построить «потаённое судно», которое «в море в тихое время будет из снаряду разбивать корабли». В 1721 г. судно было испытано в присутствии Петра I, после чего автору предложили начать постройку «потаённого судна большого корпуса». Но со смертью Петра I работа над русской подводной лодкой прекратилась. В 1834 г. на Александровском литейном заводе в Петербурге по проекту военного инженера Шильдера была построена подводная лодка, впервые оснащённая оптическими и вентиляционными трубами. В 1866 г. по проекту И. Ф. Александровского была построена лодка с механическим двигателем, работающем на сжатом воздухе. В 1880 г...

В Курске на фасаде многоквартирного дома появился граффити-портрет с изображением русского инженера-артиллериста Федора Аполлоновича Пироцкого, который создал первый в России электротрамвай. В феврале 2025 года исполнится 180 лет со дня рождения Федора Пироцкого и 145 лет с момента изобретения им в Санкт-Петербурге транспорта на электротяге. Новый культурный объект расположен на улице Литовская. Локация выбрана неспроста – курская трамвайная система входит в четверку старейших в России. Масштабный портрет создан в рамках совместного социокультурного проекта АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Российского военно-исторического общества (РВИО). Планируется, что сразу в нескольких городах страны фасады многоквартирных домов будут расписаны в честь знаковых отечественных инженеров и их изобретений. Портрет Федора Пироцкого стал третьей работой...

В Москве на Новослободской улице появился граффити-портрет, посвященный советскому кораблестроителю, изобретателю судов на подводных крыльях Ростиславу Евгеньевичу Алексееву. Масштабный портрет создан в рамках совместного социокультурного проекта АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Российского военно-исторического общества (РВИО). Планируется, что сразу в нескольких городах страны фасады многоквартирных домов будут расписаны в честь знаковых отечественных инженеров и их изобретений. Первое такое граффити было открыто в городе Любань Ленинградской области этим летом. Художники запечатлели изобретателей первого русского паровоза и первой в Российской империи железной дороги – отца и сына Ефима и Мирона Черепановых. Портрет Ростислава Алексеева стал второй работой цикла «Изобретатели». Ростислав Алексеев – отечественный...

Официальной датой рождения подводных сил российского флота считается 19 марта 1906 года, в этот день по указу императора Николая II в классификацию судов военного флота был включен новый класс боевых кораблей - подводные лодки, а в состав Российского флота включены 10 подводных лодок с базированием первого соединения в военно-морской базе Либава. Прототип подводной лодки, которая могла использоваться по прямому назначению, был создан в России в 1834 году Шильдером Карлом Андреевичем. Двигателя на борту не было, лодка приводилась в движение мускульной силой, для чего оснащалась механическими «ластами». По задумке, передвигаясь под водой до трёх часов, аппарат мог приблизиться к вражескому кораблю и поразить его пороховой миной с электрическим взрывателем. На лодку были назначены два штатных командира и экипаж в количестве 12 человек. Первым конструктором серийных подводных лодок...

Виктор Иванович Кузнецов, главный конструктор по разработке и созданию гироскопических командных приборов, академик Академии наук СССР, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат двух Сталинских, Ленинской и двух Государственных премий СССР, родился 27 апреля 1913 г. в Москве. В 1938 г. окончил Ленинградский индустриальный институт по специальности «Расчет и конструкция летательных аппаратов». В 1937-1940 гг. Виктор Иванович работал инженером-исследователем на заводе № 212 в Ленинграде. Занимался теорией гироскопов. Осенью 1940 г. молодой инженер Кузнецов был направлен в Германию для закупки приборов для Военно-морского флота СССР. Там его и застала война. Виктор Иванович вместе с сотрудниками советского посольства был интернирован Германией. В Москву он вернулся только в августе 1941 г. До 1943 г. работал в НИИ-10 в должности начальника отдела. В 1943–1947 гг. возглавлял отдел в...

В стенах Санкт-Петербургского государственного морского технического университета начала свою работу лаборатория лазерных и аддитивных технологий. Первыми посетителями новой научно-исследовательской площадки, открывшейся на Ленинском проспекте, 101, стали участники выездного совещания Совета Безопасности Российской Федерации. По словам руководителя ИЛиСТ, ректора СПбГМТУ Г.А. Туричина: «Создание лаборатории ─ это очередной шаг в развитии лазерных технологий обработки материалов и их внедрения в отечественную промышленность». Именно такую цель ставит перед собой консорциум, в который наряду с Корабелкой входят Центр технологии судостроения и судоремонта и Политехнический университет. Новая лаборатория СПбГМТУ позволила создать единую техническую базу, оснастив ее технологическими комплексами для прямого лазерного выращивания, лазерной наплавки и термоупрочнения, лазерной и...

Создание экосистемы по развитию молодежного предпринимательства обсудили 26 мая в рамках Петербургского международного экономического форума-2018 участники Комиссии по поддержке и развитию научно-технического творчества детей и молодежи при Общественном совете Минпромторга России с представителями бизнеса, науки и государственными служащими при поддержке Росконгресса. В дискуссии также приняли участие делегаты от Росмолодежи, СоюзМаш России, организаций «Деловая Россия» и «Опора России», ведущих СМИ. Модератор круглого стола, проректор Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, лидер-соруководитель рабочей группы “Технет” Национальной технологической инициативы Алексей Боровков акцентировал внимание участников на формировании экосистемы молодёжного технологического предпринимательства, организации её эффективного взаимодействии с аналогичными структурами, на...

Стартовал заключительный этап Многопрофильной инженерной школьной олимпиады «Звезда», участниками которой в 2016-2017 учебном году стали более 254000 школьников со всей России. Отборочный этап проходил в очном режиме на площадках 62-х вузов-соорганизаторов олимпиады «Звезда», порядка 10 тысяч школьников участвовали в состязании в интернет-режиме. Ученики 6-11 классов соревновались в знаниях русского языка, естественных наук, обществознания, истории, старшеклассники демонстрировали свои знания в области права, экономики и психологии. Ребята, которые учатся в 7-11 классах, выполняли конкурсные задания в рамках профильных направлений: машиностроение, технологии материалов, авиационная и ракетно-космическая техника, ядерная энергетика и технологии, техника и технологии кораблестроения и водного транспорта, техника и технологии наземного транспорта, нефтегазовое дело, строительство...

По распоряжению Президента Российской Федерации в Ярославле проводился IV Всероссийский форум «Будущие интеллектуальные лидеры России». Около 500 школьников – победители олимпиад, конкурсов научно-технического творчества и естественных наук, обладатели патентов и авторы изобретений – из всех 85 регионов России, более 200 педагогов, ректоры ведущих вузов и представители крупных отечественных компаний в четвертый раз собрались на одной площадке обсудить актуальные вызовы, стоящие перед индустриями, а также помочь юным технологическим талантам определиться в выборе будущей профессии. В программе форума в 2016 году представлены шесть направлений: Технологии здоровья, Технологии энергии, Космические технологии, Технологии движения, Информационные технологии и Технологии материалов. В каждом из направлений участники и партнеры форума – крупнейшие российские инновационные компании– предложили...

Невозможно доподлинно установить, когда и кем был изобретен парус. Но совершенно очевидно, что парус – целая эпоха в истории человечества, изобретение столь же гениальное, как и изобретение колеса. И если колесо позволило человеку разумному преодолеть земные пространства, то парус – оторваться от берега и познать весь мир. Только в России в первой половине позапрошлого века было снаряжено свыше сорока экспедиций, совершивших под парусами кругосветные плавания и сопровождавшиеся крупными научными открытиями. Имена наших великих соотечественников – русских мореплавателей и ученых можно найти на многих точках географической карты планеты. В сложных условиях плавания под парусами сложилась романтика мужественных людей, не знающих страха в океане. Но и утратив свое главенствующее положение на море, парусник, тем не менее, сохранился и по сей день для обучения будущих моряков – спортсменов и...

Научно-исследовательский институт прогресса технологий предлагает сотрудничество на взаимовыгодных условиях. Наш институт представляет собой группу специалистов с многолетним опытом в изобретательстве и разработке новых технологий в науке, медицине и технике. - Таких как, энергетика, энергосбережение, альтернативная энергетика, двигателестроение, насосы, компрессоры, приводы, буровые установки, фильтры, веломобили, оружие, технологии полезные в производстве и строительстве и т.п. Учеными нашего НИИ разработано более 800 (восьми ста) технологий и изобретений, на которые получены патенты СССР, России, Украины и других государств. В огромном потенциале наших изобретений, есть часть таких, которые мы сознательно не патентуем. Представляем для ознакомления краткую аннотацию по теме: Технология изготовления и применения флюса для сварки алюминиевых сплавов с нержавеющими сталями без...

Компания «Альфа-Лаваль» - крупнейший в мире поставщик оборудования и технологий для различных отраслей промышленности и специфических процессов, готовясь отметить свое 125-летие, представляет широкий спектр инновационных решений, в рамках своего участия в 12-ой международной промышленно-технологической выставке SHK 2008. Вот уже более 120 лет компания Альфа Лаваль является примером высоких технологий, эффективного и надежного оборудования, исключительного сервиса и качества проектно-конструкторских работ. Компания производит широкий спектр высокотехнологичной продукции, которая применяется в энергетике, нефтехимии, судостроении, пищевой промышленности и жилищно-коммунальном хозяйстве. В этом году, накануне своего 125-летия, компания с особой тщательностью готовится к участию в ежегодной промышленно-технологической выставки SHK 2008, чтобы вновь доказать своим партнером и клиентам...