Железнодорожный транспорт (8)

Между падением Российской империи и Второй мировой войной прошло 25 лет. При всех достоинствах империи и Николая II, как они могли повлиять на события через четверть века, совсем в другую эпоху? Удивительно, но они могли. Несколько стратегических проектов Николая II создали такой задел на будущее, что помогли потомкам выстоять в огне Великой Отечественной. Главный задел — железные дороги. Немногие помнят, что решение о постройке Транссибирской магистрали Николай II принял несмотря на сопротивление чиновничества. Семь тысяч километров железных дорог соединили страну от Москвы до Владивостока, и Дальний Восток начал всерьез осваиваться и заселяться. Осенью 1941 года дальневосточные и сибирские дивизии, составленные в том числе из потомков того имперского переселения, по имперскому же Транссибу в десятидневный срок были переброшены к Москве и спасли её. Большую роль сыграли Мурманская...

В Курске на фасаде многоквартирного дома появился граффити-портрет с изображением русского инженера-артиллериста Федора Аполлоновича Пироцкого, который создал первый в России электротрамвай. В феврале 2025 года исполнится 180 лет со дня рождения Федора Пироцкого и 145 лет с момента изобретения им в Санкт-Петербурге транспорта на электротяге. Новый культурный объект расположен на улице Литовская. Локация выбрана неспроста – курская трамвайная система входит в четверку старейших в России. Масштабный портрет создан в рамках совместного социокультурного проекта АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Российского военно-исторического общества (РВИО). Планируется, что сразу в нескольких городах страны фасады многоквартирных домов будут расписаны в честь знаковых отечественных инженеров и их изобретений. Портрет Федора Пироцкого стал третьей работой...

В Москве на Новослободской улице появился граффити-портрет, посвященный советскому кораблестроителю, изобретателю судов на подводных крыльях Ростиславу Евгеньевичу Алексееву. Масштабный портрет создан в рамках совместного социокультурного проекта АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Российского военно-исторического общества (РВИО). Планируется, что сразу в нескольких городах страны фасады многоквартирных домов будут расписаны в честь знаковых отечественных инженеров и их изобретений. Первое такое граффити было открыто в городе Любань Ленинградской области этим летом. Художники запечатлели изобретателей первого русского паровоза и первой в Российской империи железной дороги – отца и сына Ефима и Мирона Черепановых. Портрет Ростислава Алексеева стал второй работой цикла «Изобретатели». Ростислав Алексеев – отечественный...

Компания «Гиролаб» более 10 лет занимается разработкой БИНС (бесплатформенных инерциальных навигационных систем) с применением волоконно-оптических и МЭМС гироскопов для решения задач стабилизации, ориентации, диагностики, контроля и навигации, в том числе непрерывной высокоточной автономной для авиационных, наземных (в том числе подземных (бурение и диагностика стволов шахт)) и морских (в том числе подводных (АНПА - автономные необитаемые подводные аппараты)) объектов. Летом 2019 года закончена разработка, пройдены успешные испытания рядом текущих заказчиков и запущена в производство первая модель БИНС «ГЛ-180.300» на базе российских кольцевых лазерных гироскопов (КЛГ) и кварцевых акселерометров повышенной точности. Продолжается разработка линейки БИНС КЛГ, как в сторону более высоких точностей, так и менее точных, но более дешёвых.  БИНС на базе кольцевых лазерных гироскопов обладают...

ПАО «Звезда» производит высокооборотные дизельные двигатели для судостроения и железнодорожного транспорта для промышленных и оборонных объектов. Хроника проекта: 2006 год: автоматизирована деятельность отделов: сбыта, снабжения, планово-диспетчерского, экономического и производственного, управления складами. Внедрено оптимизационное и синхронное планирование по методологии APS. К 2008 году стала очевидна необходимость системе бюджетирования, через год она заработала. 2014 год – внедрение системы сбора данных с технологией QR кодирования. Итоги: Снижение существующих запасов. Повышение уровня обслуживания клиентов. Уменьшение себестоимости готовой продукции. Экономия оборотных средств. Увеличение оборачиваемости средств. Построение оптимальных схем планирования для «узких мест в производстве». Срок окупаемости проекта менее года, ROI 107%. Подводим итоги комплексной автоматизации: ...

14-16 апреля, на площадке Всероссийского ЗАО «Нижегородская ярмарка» будет проходить II Международный форум «Высокие технологии для устойчивого развития» — NDExpo 2015. Форум NDExpo — уникальное мероприятие, которое проводится с целью демонстрации высокотехнологичной продукции российской промышленности для атомной и нефтегазовой промышленностей, развития железнодорожного транспорта. На Форуме будут обсуждаться вопросы импортозамещения высокотехнологичной продукции для ключевых отраслей промышленности Российской Федерации. Деловая программа Форума включает в себя проведение пленарного заседания, круглых столов, тематических и презентационных сессий. В рамках Форума будет организована выставочная экспозиция, где компании-участники смогут продемонстрировать свои инновационные технологии и образцы продукции по основным тематическим направлениям: • Атомная энергетика. • Малая энергетика...

12 февраля в Тегеранском выставочном центре открылась 7-я международная ювелирная выставка «Золото, серебро, ювелирные изделия и часы» с участием 146 иранских и зарубежных компаний, а 17-20 мая здесь пройдет 3-я международная железнодорожная выставка Iran Railexpo 2015 и международная конференция «Последние достижения в области железнодорожного транспорта и инвестиционные возможности в железнодорожной промышленности». Помимо иранских компаний в названных мероприятиях должны принять участие десятки зарубежных компаний. Эта выставка, несомненно, представляет интерес для российских специалистов отрасли и компаний, производящих необходимое оборудование, технологии, материалы и предоставляющих соответствующие услуги в развитии железнодорожной инфраструктуры Ирана. ОАО «РЖД» уже участвует в ряде проектов по электрификации железных дорог Ирана, строительстве железнодорожных линий, входящих в...

Лизинговая компания «ТрансФин-М» и «Балтийское морское буксирное агентство» подписали договор о передаче в лизинг четырех азимутальных морских буксиров. Общая сумма лизингового договора составила 1,1 млрд рублей, срок договора лизинга – 10 лет. Предметом сделки выступают буксиры «Севрюга», «Таймень», «Навага» и «Белуга», произведенные на заводе «Пелла» в Ленинградской области и эксплуатирующиеся в акватории порта Усть-Луга. На сегодняшний день компанией «ТрансФин-М» полностью оплачены все предметы лизинга по данной сделке. Общая стоимость приобретения имущества составила 667 млн рублей. Финансирование проекта осуществлено за счет облигационных выпусков и привлеченных кредитных средств. «Судостроение – одна из самых недофинансированных отраслей в нашей стране. Износ водных судов достиг критического уровня – около 85% парка старше 25 лет, а износ оборудования по судостроительной отрасли...