Краснодарский край (8)

В Керчи на судостроительном заводе «Залив» 9 апреля 1974 года был спущен на воду первый в СССР супертанкер «Крым», давший одноименное название проекту 1511. В рамках проекта были построены 6 танкеров водоизмещением 180 000 тонн: «Крым», «Кубань», «Кавказ», «Кузбасс», «Кривбасс», «Советская нефть», последний танкер из проекта спущен на воду в 1980 году. Все они получили порт приписки Новороссийск. Танкеры, которые строились в 1980-е годы по проекту «Победа», были вдвое меньше водоизмещением - 68 тысяч тонн. В рамках проекта «Победа» были построены танкеры «Победа», «Маршал Василевский», «Генерал Тюленев», «Маршал Чуйков», «Маршал Баграмян», «Сорокалетие Победы», «Александр Покрышкин». Танкеры этого проекта эксплуатируются и сегодня. Длина танкера «Крым» составляет 295 метров, ширина - 45 метров, высота борта - 25,4 метра, осадка - 17 метров, водоизмещение - 180 тысяч тонн, дедвейт...

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) присоединилась к проекту «Инженеры Победы», который реализует международный фестиваль «От винта!», действующий под эгидой Минпромторга РФ. В рамках проекта на портале НЭБ Российской государственной библиотеки создается раздел, на котором будут размещены истории предприятий и инженеров, «ковавших» победу в тылу во время Великой Отечественной войны. Проект проходит в год 75-летия Великой Победы. Его участниками уже стали десятки организаций науки и промышленности, сотни жителей России. Предприятия ОСК также принимают участие в международном проекте «Инженеры Победы». Свои материалы организаторам уже передали Адмиралтейские верфи, Балтийский завод, завод «Красное Сормово», Амурский судостроительный завод, Севастопольский морской завод, Северная верфь и Средне-Невский судостроительный завод. Все они внесли весомый вклад в общее дело борьбы с...

Ирина Юрова - PR-директор компании "New Star Marine", представляющей крупнейший в России торгово-сервисный комплекс по ремонту и обслуживанию водно-моторной техники, а так же Российскую команду по водной “Формуле” и королевских океанских гонок Offshore “New Star racing team”. Каково хрупкой девушке среди просоленных морским ветрами настоящих мужчин, яхт, катеров и моторов, каковы перспективы развития водных видов спорта в России - об этом сегодня и поговорим. - Как получилось, что ты пришла именно в эту сферу? Ведь всем известна нелюбовь мужчин к женщинам в морском деле. - PR, как профессия, у меня приобретенная. Я не теоретик - я практик. Так получилось что после рождения сына мне пришлось искать работу на дому. За время декрета я много читала, смотрела профильные вебинары, проходила всевозможные удаленные курсы, читала сторонние кейсы, строила свои схемы по продвижению. По...

Онлайн каталог компании Лайта пополнился оборудование известного концерна Rittal, который является ведущим производителем систем климатического контроля, электрораспределительного оборудования, распределительных шкафов и коммуникационных компонентов. Оборудование и ПО Rittal используют в различных областях автомобильной и пищевой промышленности, в станкостроении и судостроении, в транспортной и высокотехнологичной индустрии. Вся продукция Rittal отличается высоким качеством, удобными интерфейсами и инструментами для работы, что подтверждено системой качества и управления ISO 2000. Концерн Rittal стремится обеспечить комплексный подход, инновационные разработки, прогрессивные технические решения для бизнеса любого размера и сферы деятельности. Компания Лайта предлагает следующее оборудование производителя: - Шкафы распределительные Rittal, настенные, напольные - Холодильные ...

Производственная площадка «НЛК Домостроение» – Сокольский ДОК, воплотившая проект деревянных конструкций Резиденции Деда Мороза в Олимпийском парке Сочи, стала обладателем премии Lesprom Awards-2014 в номинации «Дизайн из древесины». Резиденция представляет из себя двухэтажное здание высотой 7,5 м и общей площадью 526 кв. метров. Замысел архитектора Дениса Позднякова – гостеприимный дом Деда Мороза с использованием самых новейших строительных технологий и природных экологичных материалов – был реализован архитектурно-конструкторским бюро «НЛК Домостроение»: начиная от рабочего проекта терема Резиденции и до проработки каждой отдельно взятой деревянной детали. Реализацию проекта – производство комплекта деревянных конструкций и строительство – взял на себя Сокольский деревообрабатывающий комбинат (ДОК), который является производственной базой «НЛК Домостроение» – лидера по продвижению...

На выставке «Нева-2013» «Ленморниипроект» получил несколько предварительных договоренностей о сотрудничестве. В рамках завершившейся в Санкт-Петербурге 12-ой Международной выставки «Нева – 2013» специалисты ОАО «Ленморниипроект» провели целый ряд деловых переговоров с представителями крупных российских и зарубежных компаний, проектных организаций и научно-исследовательских институтов. Итогом встреч стали предварительные договоренности о сотрудничестве в области морского проектирования, развития портовой инфраструктуры и освоения арктического шельфа. На выставке были представлены последние проектные достижения и якорные проекты института, вызвавшие острый интерес в силу их масштабности, новизны и значимости для экономики России. Прежде всего, это проектирование сухогрузного района глубоководного порта Тамань (Краснодарский край), разработка проектной документации для строительства...

ОАО «Средне-Невский судостроительный завод», входящий в состав Объединенной судостроительной корпорации, разместил на Roseltorg.ru свою первую торговую процедуру. Стоимость первой процедуры контракта превышает 2,9 миллиона рублей. Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) является одним из ведущих предприятий судостроительной отрасли России, специализирующихся на строительстве кораблей и судов нового поколения с использованием новейших технологических достижений и разработок. В настоящее время ведутся работы по внедрению новейших технологий постройки корпуса методом инфузии. После полного освоения этих технологий предприятие станет единственным в России, где возможно строительство монолитных корпусов кораблей и судов из стеклопластика длиной до 80 метров. По данным аукционной документации, торги СНСЗ на поставку материалов для строительства кораблей и судов последнего поколения...

ОАО «Волгоградский судостроительный завод» внедрен и успешно ведется выпуск Волгоградской панели шпунтованной (ВПШ), имеющей ряд технологических и конструктивных преимуществ по сравнению с изготавливаемыми шпунтами на других предприятиях. При строительстве высоких стенок применение шпунтов Ларсена нецелесообразно, т.к. требуется их стыковка (обычно путем сварки) или разделка, если нужны сваи меньшей длины. Подобная технология строительства ведет к перерасходу металла, существенно возрастает объем сварочных работ по стыковке (разделке) свай. При этом сложно обеспечить требуемую прочность составных свай и точность при стыковке замковых соединений. В таких условиях, Волгоградская панель шпунтованная (ВПШ) обладает рядом преимуществ по сравнению со шпунтом Ларсена, а именно: • Меньшим весом 1 м2 стенки из ВПШ; • ВПШ обеспечивает больший момент сопротивления шпунтовой стенки при...