Москва (90)

Между падением Российской империи и Второй мировой войной прошло 25 лет. При всех достоинствах империи и Николая II, как они могли повлиять на события через четверть века, совсем в другую эпоху? Удивительно, но они могли. Несколько стратегических проектов Николая II создали такой задел на будущее, что помогли потомкам выстоять в огне Великой Отечественной. Главный задел — железные дороги. Немногие помнят, что решение о постройке Транссибирской магистрали Николай II принял несмотря на сопротивление чиновничества. Семь тысяч километров железных дорог соединили страну от Москвы до Владивостока, и Дальний Восток начал всерьез осваиваться и заселяться. Осенью 1941 года дальневосточные и сибирские дивизии, составленные в том числе из потомков того имперского переселения, по имперскому же Транссибу в десятидневный срок были переброшены к Москве и спасли её. Большую роль сыграли Мурманская...

Почётное звание «Город трудовой доблести» – это знак признания больших заслуг наших предшественников в достижении Великой Победы. В годы войны города заняли своё значимое место в системе военно-промышленной кооперации, много сделали для восстановления народного хозяйства. Об этом заявил Геннадий Красников, президент Российской академии наук на заседании Российского организационного комитета «Победа». В прошлом году в Российскую академию наук поступила 31 заявка из 19 субъектов Федерации семи федеральных округов на присвоение этого звания российским городам.  Учёные-историки, члены отделений историко-филологических наук Академии провели большую экспертную работу, в результате которой 27 заявок получили положительное заключение. Из 27 заявок были выбраны семь - Курган, Верхняя Пышма, Миасс, Ишимбай, Зеленодольск...

Люди, приложившие руку к развалу Советского Союза, сделали буквально всё, чтобы в массовом сознании Андрей Дмитриевич Сахаров стал чуть ли не иконой русской демократии, наиболее популярным среди общественности в СССР и Российской Федерации моральным авторитетом. Был создан образ гения-мученика, боровшегося с советской тоталитарной системой. Однако по мере того, как иллюзии о «демократии», «свободе» и «рынке» стали развеиваться, и десятки миллионов людей поняли, что их просто обманули, лишив безопасности и порядка, народного достояния, бесплатной медицины и образования, стало очевидно, что лауреат Нобелевской премии мира и один из создателей водородной бомбы Андрей Сахаров был всего лишь одним из десятков разрушителей Советского Союза. Подобных деятелей мы видим и ныне, когда они предлагают расчленить уже РФ, отнять у русских Арктику, Сибирь, Байкал и т. д. Только их масштаб...

В Курске на фасаде многоквартирного дома появился граффити-портрет с изображением русского инженера-артиллериста Федора Аполлоновича Пироцкого, который создал первый в России электротрамвай. В феврале 2025 года исполнится 180 лет со дня рождения Федора Пироцкого и 145 лет с момента изобретения им в Санкт-Петербурге транспорта на электротяге. Новый культурный объект расположен на улице Литовская. Локация выбрана неспроста – курская трамвайная система входит в четверку старейших в России. Масштабный портрет создан в рамках совместного социокультурного проекта АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Российского военно-исторического общества (РВИО). Планируется, что сразу в нескольких городах страны фасады многоквартирных домов будут расписаны в честь знаковых отечественных инженеров и их изобретений. Портрет Федора Пироцкого стал третьей работой...

В Музее Москвы пройдет выставка «Мангазейский морской ход: технология открытий», которая расскажет о путешествии команды Товарищества поморского судостроения по старинному торговому пути из Архангельска в Мангазею. Кроме того, гости узнают об истории освоения Сибири в XVI–XVII веках. Посетители увидят поморский карбас «Матера» — его создали в 2023 году по старинной технологии без использования гвоздей во дворе Музея Москвы. Именно на нем в 2024-м команда судостроителей, путешественников, ученых и художников отправилась по торговому пути, которые когда-то вел в пушную столицу Сибири XVII века — Мангазею. Мангазейский морской ход, по которому шла активная торговля пушниной, проходил от Северной Двины через Белое, Баренцево и Карское моря, через Канский и Ямальский волоки (сухопутные участки между реками и озерами, по ним волокли баржи и лодки) по Обской губе и реке Таз до Мангазеи —...

В Москве на Новослободской улице появился граффити-портрет, посвященный советскому кораблестроителю, изобретателю судов на подводных крыльях Ростиславу Евгеньевичу Алексееву. Масштабный портрет создан в рамках совместного социокультурного проекта АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Российского военно-исторического общества (РВИО). Планируется, что сразу в нескольких городах страны фасады многоквартирных домов будут расписаны в честь знаковых отечественных инженеров и их изобретений. Первое такое граффити было открыто в городе Любань Ленинградской области этим летом. Художники запечатлели изобретателей первого русского паровоза и первой в Российской империи железной дороги – отца и сына Ефима и Мирона Черепановых. Портрет Ростислава Алексеева стал второй работой цикла «Изобретатели». Ростислав Алексеев – отечественный...

9 сентября 1952 года Иосиф Виссарионович Сталин подписал постановление Совета Министров СССР «О проектировании и строительстве объекта № 627» (шифр первой атомной подводной лодки). Научным руководителем работ по созданию атомной субмарины назначили А.П. Александрова, главным конструктором — В.Н. Перегудова, главным конструктором по ядерной энергетической установке — директора НИИ-8 Н.А. Доллежаля. 24 сентября 1955 года на заводе № 402 в Молотовске (Северном машиностроительном предприятии, г. Северодвинск) состоялась церемония закладки первой отечественной атомной подводной лодки К-3. К-3 «Ленинский комсомол» — первая советская и третья в мире атомная подводная лодка, головной корабль проекта 627 «Кит». Все последующие лодки серии строились по доработанному проекту 627А. Наименование «Ленинский комсомол» унаследовала от одноименной дизельной подводной лодки «М-106» Северного флота...

Москва всегда была тесно связана с историей русского флота, начиная со знаменитого ботика Петра I, ставшего символом создания военно-морских сил России. Документы о поддержке отечественного кораблестроения сохранились в Главархиве столицы. Именно в подмосковном селе Преображенском создавали из дерева детали для первых судов, положивших начало русскому флоту. Здесь же была построена парусная фабрика для молодого Балтийского флота, пороховая мельница, кожевенный, суконный, шляпный и другие дворы для изготовления обмундирования моряков.  В Москве указом Петра I от 14 (25 по новому стилю) января 1701 года была учреждена «Школа математических и навигацких наук», находившаяся в Сухаревой башне. Наряду с морскими офицерами в стенах школы были подготовлены первые инженеры, артиллеристы, гидрографы, топографы и учителя для многочисленных гражданских «цифирных» школ. В числе ее выпускников —...

Первый российский торпедный катер был спущен на воду 14 марта 1927 года. Реввоенсовет Балтфлота в сентябре 1919 года на основании акта осмотра поднятого со дна в Кронштадте английского торпедного катера обратился в Реввоенсовет с просьбой дать распоряжение о срочной постройке на наших заводах быстроходных катеров английского типа. Вопрос о создании катера был рассмотрен весьма быстро, и уже 25 сентября 1919 года ГУК сообщил в Реввоенсовет, что «ввиду отсутствия механизмов особого типа, до сих пор не изготавливаемых в России, постройка серии подобных катеров в настоящее время, безусловно, неосуществима». Тем дело тогда и кончилось. Но вот в 1922 году глиссирующими катерами заинтересовалось и «Остехбюро» Бекаури. По его настоянию 7 февраля 1923 года Главное морское техническо-хозяйственное управление наркомата по морским делам обратилось с письмом в ЦАГИ «в связи с возникшей...

Русская армия 22 октября 1702 года после кровопролитного штурма, продолжавшегося 13 часов, захватила шведскую крепость Нотебург. Шлиссельбургская крепость расположена у самого истока Невы из Ладожского озера, на Ореховом острове, напротив города Шлиссельбург. Ореховый остров делит Неву на два широких рукава, с настолько сильным течением, что вода не замерзает здесь даже зимой, в самые сильные морозы. Крепость, занимающая всю территорию острова, имеет в плане форму неправильного треугольника, вытянутого с востока на запад. С 1612 года крепость находилась в составе Швеции. В ходе Северной войны 1700-1721 годов взятие крепости Нотебург было первоочередной задачей Петра I. К этому времени крепость не утратила своей боеспособности, но ее островное положение подразумевало наличие флота для ее взятия, которого у Петра I не было. Готовясь к штурму Нотебурга, Петр I приказал в Архангельске...

На верфи в Херсоне 27 сентября 1783 года был спущен на воду первый корабль Черноморского флота. Им стало парусное линейное судно «Слава Екатерины». Элегантное классическое военное судно, вооруженное 66 пушками, в своей оснастке сочетало привычные прямые паруса с новомодными косыми. Считается, что проект корабля разработал мастер Александр Катасонов, а его строительство велось под общим руководством инженера Ивана Афанасьева. Первые государевы парусные суда России строились на основанной в 1667 году по указу царя Алексея Михайловича верфи в селе Дединово Коломенского уезда. Там было построено около 12 000 кораблей, судов и малых плавсредств более 70 классов и типов, а благодаря реформаторской деятельности Петра количество верфей перевалило за две сотни. В послепетровский период в развитии судостроения наступил заметный спад. Спустя годы с восшествием на престол Екатерины II было принято...

В августе и сентябре мастера Товарищества поморского судостроения строили в Москве традиционный поморский карбас. После постройки и наречения - лодке дали название "Матера" - ее перевезли в Вологодскую область. Был вариант, что первое плавание "Матера" совершит по Москве-реке, но не вышло. Поэтому кораблестроители после презентации карбаса погрузили его на прицеп и отправились в Великий Устюг. Оттуда по Сухоне и Северной Двине путешественники к 10 октября дойдут до Архангельска. Экипаж лодки идет по воде под парусами и веслами с "Плавучим лекторием". В городах и селах на берегу рек члены команды встречаются с местными жителями, рассказывают о том, как шили вицей - веревкой из еловых ветвей - карбас и как ходили на край света поморы. Нынешнее путешествие - только часть большого маршрута. В следующем году путешественники отправятся мангазейским морским ходом - по маршруту тех, кто...

По данным Минобороны России, в ближайшее время подводная лодка "Император Александр III" будет спущена на воду. Она носит имя человека, которому принадлежат слова: "У России есть только два союзника - ее армия и флот". О значении военных реформ Александра III для безопасности России рассказывает доктор исторических наук Юлия Кудрина. "Отечеству нашему несомненно нужна армия сильная, стоящая на высоте современного развития, но не для агрессивных целей, а единственно для ограждения целостности и государственной чести России…", - это выдержка из рескрипта императора Александра III военному министру П.С. Ванновскому 1890 года. Развитие промышленности и особенно ее военных отраслей опиралось на развитие науки. Высшие учебные институты и университеты создавались как в центре, так и на российских окраинах. В 1895 г. был открыт Технологический институт в Харькове, имеющий, по словам Д.И...

В Соломбальской верфи 18 сентября 1693 года императором Петром I заложен торговый корабль, малый 24-пушечный фрегат «Святой Апостол Павел». Постройкой судна руководили голландские мастера Никлас Вилим и Ян Ранс. Пушки были отлиты на заводе в Олонце также лично Петром I. Кроме того, государь собственноручно выточил такелажные блоки судна. «Святой Павел» получил «проездную грамоту» на право заграничной торговли и ходил под трехцветным флагом. После того как Петр I получил определенный опыт в строительстве и управлении кораблей на Переславском озере, он в 1693 году отправился на Белое море в город Архангельск. До Вологды царь добирался сухим путем, затем со свитой на 6 баркасах и к началу августа прибыли на место. Через 2 дня юный царь уже вышел в море на купеческом голландском судне в сопровождении 12-пушечной яхты «Святой Петр», построенной к его приезду в Холмогорах. Петр прошел на...

В Кронштадте в филиале военно-морского музея "Кронштадтская крепость" открылась выставка "Морская династия фон Эссенов". Ее главные герои - Николай Оттович фон Эссен, русский адмирал, флотоводец, один из создателей российского военно-морского флота, и его брат Раймонд Фёдорович фон Эссен, морской летчик Черноморского флота. В историю русского флота он вошел как командир корабельного отряда авиации, который впервые в истории российского военного флота в 1916 году провел бомбардировку территории противника. - Я горжусь тем, что меня в свое время пригласили на открытие Аллеи героев российского флота в Кронштадте, где мой двоюродный прадед Николай фон Эссен - часть национальной галереи героев, - говорит Николай фон Эссен, внучатый племянник знаменитого флотоводца, учитель немецкого языка школы 1290 города Москвы. - Теперь вот открыли выставку в честь моих прадедов. В экспозиции...

День рождения Балтийского флота принято отсчитывать от даты победы в устье реки Невы 18 мая 1703 года. В тот день гребная флотилия с солдатами Преображенского и Семеновского полков под командованием Петра I захватила в устье Невы два шведских военных судна. Все участники того боя получили специальные медали с надписью «Небываемое бывает». Первые корабли для Балтийского флота строились в 1702–1703 годах, а первой эскадрой на Балтийском море командовал вице-адмирал Корнелиус Крюйс. В 1703 году был заложен город Кронштадт. Как любил говорить строитель русского флота Петр I: «И как политическая пословица сказует о государствах, морского флота не имущих, что не токмо одну руку имеют, а имеющие и флот — обе». Лучшие представители Балтийского флота внесли неоценимый вклад в развитие русского военно-морского дела, в отечественную науку кораблестроения. История сохранила не только имена великих...

Виктор Иванович Кузнецов, главный конструктор по разработке и созданию гироскопических командных приборов, академик Академии наук СССР, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат двух Сталинских, Ленинской и двух Государственных премий СССР, родился 27 апреля 1913 г. в Москве. В 1938 г. окончил Ленинградский индустриальный институт по специальности «Расчет и конструкция летательных аппаратов». В 1937-1940 гг. Виктор Иванович работал инженером-исследователем на заводе № 212 в Ленинграде. Занимался теорией гироскопов. Осенью 1940 г. молодой инженер Кузнецов был направлен в Германию для закупки приборов для Военно-морского флота СССР. Там его и застала война. Виктор Иванович вместе с сотрудниками советского посольства был интернирован Германией. В Москву он вернулся только в августе 1941 г. До 1943 г. работал в НИИ-10 в должности начальника отдела. В 1943–1947 гг. возглавлял отдел в...

(5) 16 апреля 1722 г. Петр I повелел Адмиралтейству открыть школы обучения морскому делу. Но принимать в эти учебные заведения дозволялось только русских подданных. "Кто из иноземцев и их детей пожелают учится в Адмиралтействе какого мастерства, те должны прежде присягу учинить в вечное фазальство; а без этого их не принимать" (Регламент о Управлении Адмиралтейства и верфи…). В конце своего правления Пётр Алексеевич несколько пересмотрел своё отношение к иностранцам в России. Император стал поощрять выход в отставку иностранцев, которые служили на флоте, стремился поскорее избавиться от иностранного элемента в вооружённых силах и государственных структурах, так как не чувствовал к ним полного доверия. Проводя свои реформы, Пётр Алексеевич огромное внимание уделял организации новой регулярной армии и созданию русского военно-морского флота. Для этого изучалась организация европейских...

31 августа в ТАСС в преддверии Дня Знаний состоялась пресс-конференция «Инженеры Победы: интерактивная связь поколений», посвященная развитию социального проекта по сохранению исторической памяти о победах и достижениях отечественной промышленности в критически важные для страны годы.  Начатый в год 75-летия победы во Второй мировой войне, проект «Инженеры победы», который проводится в рамках Международного молодежного научно-технического фестиваля «От Вина!» (под эгидой Минпромторга России), впервые представил широкой аудитории уникальные архивные данные о конструкторах, инженерах, ученых, внесших ключевой вклад в технологический прорыв 40х-50х годов прошлого века и добиться впечатляющих успехов в дальнейшем.  В работе конференции приняли участие представители власти, науки и промышленности, общественные деятели, журналисты.  Обращаясь к собравшимся, Директор...

Юрий Трутнев провёл заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. Обсуждались модернизация производственных мощностей судостроительных и судоремонтных организаций, развитие транспортных коридоров с использованием Северного морского пути и его акваторий, создание международной арктической станции «Снежинка», программа кластерного освоения месторождений твёрдых полезных ископаемых в Арктической зоне России.  «Разрыв экономических связей с недружественными западными странами привёл к развороту потоков продукции экспортирующих предприятий на восток, резко увеличив нагрузку на Байкало-Амурскую магистраль и Транссиб. Оценочно уже сегодня дефицит провозных мощностей Восточного полигона в 2022 году превышает 100 млн т. Северный морской путь может и должен частично взять на себя возросшую транспортную нагрузку», – отметил Заместитель Председателя Правительства ...

С 17 по 20 сентября 2019 года в Санкт-Петербурге будет работать деловая миссия предприятий-участников (членов) Кластера судостроения и судоремонта Калининградской области. Важными пунктами программы бизнес-миссии станут пленарные заседания Конференции «Нева 2019» по различным тематикам судостроения и судоремонта. В них примут участие представители компаний ООО «СРП «Преголь», ООО «Светловский СРЗ», ООО «Ушаковские верфи», ООО «Адомат». Они расскажут о возможностях своих предприятий, проведут презентации своей продукции и услуг, раскроют экономический и инвестиционный потенциал Кластера судостроения и судоремонта Калининградского региона. Судостроительная отрасль - один из приоритетных секторов промышленности в Калининграде. На предприятиях кластера трудится более 4000 человек. Участники кластера обладают возможностью строительства судов различного назначения. Среди членов кластера...

Антиквариат 1904 год. Книгоиздательское Товарищество "Просвещение", Санкт-Петербург Авторы профессора П. Ровальд, И. Фаульвассер, Т. Шварц, Г. Шурц и Г. Эбе. Энциклопедия содержит историю и достижения науки в таких областях знаний как: инженерное дело и строительство, автомобилестроение и электричество, военная техника и оружие, пути сообщения, судостроение и многое другое. Энциклопедия представляет собой самый полный свод знаний по истории развития промышленности и техники вплоть до 1911 года. Богато иллюстрированное издание. Около 7000 рисунков в тексте и 100 хромолитографий, карт, планов. Ручная работа. Французский кожаный переплет. Разрисованный вручную обрез. Натуральная кожа. Аппликация на обложке и корешке книги. Отреставрированный книжный блок, ручная сшивка. Том 1: «История и современная техника строительного искусства». Том 2: «Силы природы и их применения» (физическая...

15 июня 2019 года в акватории Строгинской поймы, на территории Поисково-спасательной станции Строгино состоялся этап инженерных соревнований «Солнечная регата - 2019». В состязании приняли участие молодые инженеры-экологи - школьники и студенты из Москвы и Московской области. В столичном этапе “Солнечной регаты” было представлено 12 уникальных экологических лодок. Победители были определены по итогам трех этапов соревнований: на скорость, выносливость и маневренность. «Солнечная регата» прошла при поддержке Департамента по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности города Москвы, а также ГУ МЧС ГИМС России по городу Москве. Впервые инженерные экологические соревнования «Солнечная регата» были проведены в Москве в 2014 году и реализуются АНО «Национальный центр инженерных конкурсов и соревнований» (АНО «НЦ ИКС») в рамках проекта «Инженерные конкурсы и...

Пилотный проект по безэкипажному судовождению (БЭС) предусматривает разработку и апробацию технологий автоматического судовождения и дистанционного управления судами. Он реализуется при поддержке Минпромторга в рамках Национальной технологической инициативы (НТИ) с целью поддержки высоких технологий в наиболее перспективных направлениях морской отрасли. Это нововведение повысит безопасность движения, исключив человеческий фактор. Система более точно и бесперебойно будет предоставлять информацию о местонахождении кораблей. Но с другой стороны, это порождает безработицу, так как часть персонала заменит автоматика. Другой фактор – ремонтный персонал должен быть очень высокой квалификации. Ведь кроме механики, нужно будет ремонтировать электронику, поэтому для сотрудников необходимо будет проводить обучающие тренинги и курсы. Однако, несмотря на все это, автоматизация позволяет упростить...

ГТД-30-300 для силовых установок кораблей военно-морского флота – это еще один проект ведущей российской конструкторской школы по разработке авиационных двигателей ОАО АМНТК «Союз». В ОАО АМНТК «Союз» еще несколько лет назад, после введения санкций, изучив стратегию Минобороны по увеличению доли современного вооружения и техники в Военно-морском флоте РФ, оценили ситуацию в отечественном кораблестроении и подготовили свою «Программу ГТД для корабельных силовых установок». Программа включает разработку ГТД мощностью от 0,3 до 30 МВт для силовых установок различных кораблей всех рангов. Проект по разработке корабельного газотурбинного двигателя мощностью 30 МВт стал пилотным в реализации этой программы. Энергетическая установка ГТД-30-300 конструировалась с учетом эксплуатации в морских условиях на базе авиационного двигателя Р79В-300, установленного в свое время на самолет корабельного...

17 августа в офисе МОО МАП состоялась встреча с членами рабочей группы иранских бизнесменов, представляющих группу компаний Alhay Investments Groups. На встрече присутствовали Андрей Евгеньевич Поденок, президент МОО МАП, Дмитрий Владимирович Потапенко, руководитель проектной Дирекции «Афанасий Никитин» МОО МАП, Игорь Геннадьевич Гоц, зам.руководителя проектной Дирекции «Афанасий Никитин». В ходе беседы обсуждались вопросы инвестиций в проекты развития сельского хозяйства РФ и перспективы участия иранской стороны в международном проекте «Афанасий Никитин». Важными вопросами повестки стали темы сотрудничества в области транспортно-логистических проектов и судостроения. По итогом встречи было решено подписать Соглашение о намерениях о дальнейшем сотрудничестве между МОО «Московская ассоциация предпринимателей» и Alhay Investments Groups. Справка о международном проекте «Афанасий...

Создание экосистемы по развитию молодежного предпринимательства обсудили 26 мая в рамках Петербургского международного экономического форума-2018 участники Комиссии по поддержке и развитию научно-технического творчества детей и молодежи при Общественном совете Минпромторга России с представителями бизнеса, науки и государственными служащими при поддержке Росконгресса. В дискуссии также приняли участие делегаты от Росмолодежи, СоюзМаш России, организаций «Деловая Россия» и «Опора России», ведущих СМИ. Модератор круглого стола, проректор Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, лидер-соруководитель рабочей группы “Технет” Национальной технологической инициативы Алексей Боровков акцентировал внимание участников на формировании экосистемы молодёжного технологического предпринимательства, организации её эффективного взаимодействии с аналогичными структурами, на...

Ни для кого не секрет (хотя закрытой информации в отношении вооружения хватает), что российский ОПК - серьезный двигатель инноваций. Огромные деньги, которые выделяются на развитие вооружения, идут во многом на научные разработки и косвенно помогают развитию других отраслей промышленности. Благодаря развитию ОПК большие заказы получают поставщики транспортных средств, электроники и навигационных систем, стателитейные предприятия. В непростые 90 некоторым предприятиям удалось выжить только благодаря оборонным заказам. Конечно, хотелось бы жить и вовсе без оружия, но наша цивилизация изначально развивается не по мирному пути: войны идут за территории, за выход к торговым путям, за рынки, за религию, за ресурсы, просто ради обогащения. Поэтому вместо красивых, но далеких от жизни теорий, мы с вами будем с гордостью и интересом смотреть парад военной техники на Красной Площади, понимая, что...

В адрес Сопредседателя Организационного комитета Offshore Marintec Russia 2018 Е.П. Велихова, поступило письмо из Аппарата Правительства РФ, в котором в частности говорится: «Заместителем Председателя Российской федерации Д.Л. Рогозиным принято решение о проведении заседания президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики пройдёт в рамках Международной конференции и выставки по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения континентального шельфа Offshore Marintec Russia, проводимой в Санкт-Петербурге». Напомним, что основной темой конференции OMR2018, которая будет работать в КВЦ «Экспофорум» со 2 по 5 октября, станет - Севморпуть – основа комплексного развития Арктической зоны Российской Федерации. В рамках круглых столов специалисты будут обсуждать проблемы связанные с диверсификацией научно-технического потенциала ОПК в преломлении к...

Paroc выводит на рынок новые аксессуары в сегменте технической изоляции. Это клейкие ленты из алюминиевой фольги для герметизации стыков в системах ОВК, промышленности и судостроении. Новинки делают монтаж материалов PAROC еще более удобным и быстрым, гарантируют высокое качество отделки и долгий срок службы. Благодаря инновациям Paroc, появилось сразу четыре новых аксессуара, предназначенных для герметизации стыков при установке изоляции в системах ОВК (отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха), промышленности и судостроении. Во-первых, это лента Paroc AluCoat, которая представляет собой фольгу, армированную стеклосеткой AluCoat с клеящей основой и защитным слоем силиконизированной бумаги. Paroc AluCoatидеально подходит для герметизации стыков при использовании продуктов Paroc AluCoat, таких как секции, маты или плиты. Во-вторых, это лента Paroc GreyCoat. Это лента из...

У компании IYC (Международная яхтенная корпорация) начало 2018 года ознаменовалось впечатляющим стартом - восемь крупных сделок по продаже яхт за первые два месяца года. Самая большая проданная с начала года яхта 58 м "Skyfall", затем сразу 55,4-метровая Turquoise, 54 м Starfire и 47 м Abbracci. Журнал Boat International еще в середине февраля назвал IYC “Самой активной брокерской компанией”, поскольку только на одной неделе были заключены сразу 4 крупные сделки. Эти недавние продажи - материальная демонстрация Международной яхтенной корпорацией (IYC) четкого позиционирования как лидирующей брокерской компании в яхтенной индустрии. За два с половиной года, после того, как IYC объявила о ребрендинге, компания с каждым месяцем становилась мощнее, увеличив свою команду, открыв новые офисы, тем самым расширяв свою глобальную брокерскую сеть, и усилив свое присутствие во всех секторах...

12 декабря на судостроительно-судоремонтном заводе «Нефтефлот» состоялась торжественная сдача головного танкера проекта RST11 «Святой Князь Владимир». Судно построено по заказу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) для судоходной компании «Петротанкер». Это первое судно, построенное в Самаре с 1896 года. «АктивКапитал Банк» гордится тем, что этот масштабный проект реализован при его непосредственной активной поддержке. И в дальнейшем Банк планирует поддерживать отрасль судостроения, предоставляя банковские гарантии ЗАО «Нефтефлот». Основная деятельность ЗАО «Нефтефлот» - судоремонт и судостроение. Предприятие работает с 1958 года. Имеет опыт реновации судов класса «Волганефть», с 2012 года приступило к строительству судов класса «река-море». Публичное акционерное общество «АктивКапитал Банк» (ПАО «АК Банк») основано в 1994 году. Головной офис находится в Самаре...

Член Свердловского РО СоюзМаш России, заместитель министра промышленности и науки Свердловской области Игорь Зеленкин в составе делегации представил промышленные предприятия региона. В рамках реализации соглашения о сотрудничестве между правительством Свердловской области и АО «Объединенная судостроительная корпорация», подписанного в ходе выставки ИННОПРОМ-2017 Евгением Куйвашевым, в Москве состоялась встреча представителей ОСК и промышленных предприятий Среднего Урала. Директор департамента технического развития АО «ОСК» Сергей Ляшенко и директор департамента развития поставщиков и координации опытно-конструкторских работ АО «ОСК» Александр Наволоцкий познакомились с предложениями девяти свердловских предприятий, возглавлял делегацию Среднего Урала, глава Минпромнауки региона Сергей Пересторонин. «Наши предприятия представили информационные и презентационные материалы, которые...

В минувшем году завершилась восьмилетняя федеральная целевая программа «Развитие гражданской морской техники» на 2009-2016 годы». Спустя два месяца после ее окончания уже можно поводить первые итоги. Основная цель программы – создание и развитие конкурентоспособной российской гражданской морской техники и судостроительной промышленности в целом. Одним из 450 крупнейших предприятий отрасли, принявших участие в ФЦП является электротехнический концерн «Русэлпром» в составе ГК РОЭЛ. На «Русэлпром», как на ведущего производителя и поставщика электрических машин и приводов в стране была возложена работа по электротехническому оснащению судов. В период действия программы, концерн под управлением гендиректора Владимира Дорохина участвовал в реализации нескольких приоритетных отраслевых проектах. В частности – разработка энергосберегающих агрегатов для различного класса судов. Концерном...

Уважаемые коллеги! От имени Союза машиностроителей России и от себя лично от всей души приветствую участников и организаторов круглого стола, посвященного 350-летнему юбилею российского государственного кораблестроения, а также церемонии открытия выставки «350 лет российскому государственному кораблестроению. Штрихи к истории»! Российское судостроение имеет богатые исторические традиции. Уже в XVI–XVII веках Московия строила корабли собственной конструкции, не копируя судна европейцев. А судостроению на государственном уровне положил начало Указ Алексея Михайловича «Тишайшего» от 19 июня 1667 года, которым царь повелевал «делать корабли» для перевозок из Астрахани в Каспийское море. В соответствии с этим Указом, на государственной верфи в селе Дединово Коломенского уезда на Оке был заложен трёхмачтовый «прадедушка» русского флота – первый морской корабль «Орёл». И не случайно Петр I...

Стартовал заключительный этап Многопрофильной инженерной школьной олимпиады «Звезда», участниками которой в 2016-2017 учебном году стали более 254000 школьников со всей России. Отборочный этап проходил в очном режиме на площадках 62-х вузов-соорганизаторов олимпиады «Звезда», порядка 10 тысяч школьников участвовали в состязании в интернет-режиме. Ученики 6-11 классов соревновались в знаниях русского языка, естественных наук, обществознания, истории, старшеклассники демонстрировали свои знания в области права, экономики и психологии. Ребята, которые учатся в 7-11 классах, выполняли конкурсные задания в рамках профильных направлений: машиностроение, технологии материалов, авиационная и ракетно-космическая техника, ядерная энергетика и технологии, техника и технологии кораблестроения и водного транспорта, техника и технологии наземного транспорта, нефтегазовое дело, строительство...

Состояние рынка защитных покрытий указывает на грядущий рост различных отраслей отечественной промышленности в ближайшие 2 года. К таким выводам пришли аналитики агентства MegaResearch и Ассоциации Участников Закупок по результатам совместно исследования. Эксперты провели анализ рынка защитных лакокрасочных материалов, которые используются в самых различных отраслях экономики: от домостроения до нефтехимической промышленности. Всего были исследованы 14 крупнейших отраслей. Полученные данные порадовали исследователей положительными тенденциями. Перспективы потребления защитных покрытий дают представление не только о состоянии самого рынка лакокрасочных материалов, они позволяют прогнозировать развитие отраслей экономики, где используются эти материалы. Как подчеркнул вице-президент АУЗ Павел Друкер: «Если прогнозируется увеличение потребления защитных материалов в какой-либо отрасли ...

Ассоциация Участников Закупок провела детальный анализ государственных тендеров на судоремонтные работы, прошедшие после присоединения Крыма к России. За основу специалисты взяли показатели рынка электронных закупок России и аналитические данные маркетингового агентства MegaResearch, изучившего государственные и коммерческие торги по судоремонту за 2014 - 2015 годы. Маркетологи произвели оценку показателей по ремонту судов массой до 450 тонн в акватории Азово-Черноморского бассейна, с учетом численности кораблей в составе флотов, количества функционирующих организаций, количества крупнейших потребителей и множества других данных. Исследователям удалось выяснить, что в период с 2014 по 2015 год были проведены 96 крупных тендеров по ремонту для организаций, контролируемых государством. Общая стоимость заказов составила 246 млн рублей. Суммы некоторых контрактов были скрыты, но их...

Страховая компания «Согласие» одержала победу в конкурсе на право оказания услуг страхования судов в постройке и гражданской ответственности ООО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» на общую сумму свыше 540 млн рублей.Согласно условиям контракта и правилам страхования, страховой защитой будет обеспечено несамоходное дноуглубительное судно на случай гибели, утраты или повреждения. Договором страхования также предусмотрен риск наступления гражданской ответственности за возможный вред, причиненный третьим лицам. Общий лимит ответственности Страховой компании «Согласие» по договору превышает 540 млн рублей. Помимо Страховой компании «Согласие» в конкурсе также участвовали ПАО СК «Росгосстрах», СПАО «Ингосстрах», ОАО «АльфаСтрахование». Онежский судостроительный завод был основан в 2002 году в Петрозаводске на базе судоремонтных мощностей Беломорско-Онежского пароходства...

Ирина Юрова - PR-директор компании "New Star Marine", представляющей крупнейший в России торгово-сервисный комплекс по ремонту и обслуживанию водно-моторной техники, а так же Российскую команду по водной “Формуле” и королевских океанских гонок Offshore “New Star racing team”. Каково хрупкой девушке среди просоленных морским ветрами настоящих мужчин, яхт, катеров и моторов, каковы перспективы развития водных видов спорта в России - об этом сегодня и поговорим. - Как получилось, что ты пришла именно в эту сферу? Ведь всем известна нелюбовь мужчин к женщинам в морском деле. - PR, как профессия, у меня приобретенная. Я не теоретик - я практик. Так получилось что после рождения сына мне пришлось искать работу на дому. За время декрета я много читала, смотрела профильные вебинары, проходила всевозможные удаленные курсы, читала сторонние кейсы, строила свои схемы по продвижению. По...

Под председательством главы ОСК Алексея Рахманова состоялось IV заседание Комитета по судостроительной промышленности и морской технике Союза машиностроителей России. Ключевыми вопросами повестки стали темы развития локализации и международной кооперации, а также проблемы рынка финансовых и страховых услуг в судостроении. Начальник отдела импортозамещения ОСК Александр Наволоцкий, глава дирекции по судовой электромеханике концерна «Русэлпром» Максим Свиридов и генеральный директор компании «Вяртсиля Восток» Дмитрий Фирсов рассказали об опыте локализации производств и создании кооперационных связей между российскими и зарубежными предприятиями. Александр Наволоцкий отметил, что в настоящий момент до 90% судового оборудования для строящихся судов закупается за границей. В то же время жизненно необходимой была названа локализация производства в России двигателей, винто-рулевых колонок...

Судостроительная отрасль для российской экономики является одной из главных и стратегических для российской экономики по различным причинам. Судостроение беспристрастно причисляется к областям, располагающим значительным научно-техническими и производственными возможностями. При этом типичными особенностями области показываются большая науко-ёмкость судов, продолжительность циклов разработки и строительства, значительная капиталоемкость продукции области. По данным ЕСИМО на 21 января 2015 г. под контролем российских судовладельцев находится 1 387 судов, общим дедвейтом 20 269,3 тыс. т. Из них под иноземным флагом зафиксировано 70,5 % тоннажа, под Государственным флагом РФ – 29,5 % тоннажа судов. Совокупное значение количества судов, которые находятся под контролем РФ, по состоянию на 30.07.2014 года было 1 404 судно в общем - тоннажем 20,328 млн тонн. По данным Федерального агентства...

02 декабря 2015г. в г.Джакарта (Индонезия) состоится очередной Российско-индонезийский деловой форум при участии представителей промышленных, торговых, финансовых и инвестиционных компаний, делегатов от профильных министерств и ведомств двух стран, а также представителей бизнес-сообществ других стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) и Таможенного союза. Деловой совет Россия-Индонезия выступает основным организатором мероприятия, приуроченного ко второму заседанию рабочей группы Российско-индонезийской совместной комиссии по торгово-экономическому и техническому сотрудничеству под руководством Попова Евгения Николаевича, заместителя Председателя российской стороны Комиссии, директора Департамента Азии, Африки и Латинской Америки Минэкономразвития РФ, а также Бахрис Пасенга, заместителя по Европе, Африке и Ближнему Востоку Вице-министра-координатора по...

ПАО «Звезда» производит высокооборотные дизельные двигатели для судостроения и железнодорожного транспорта для промышленных и оборонных объектов. Хроника проекта: 2006 год: автоматизирована деятельность отделов: сбыта, снабжения, планово-диспетчерского, экономического и производственного, управления складами. Внедрено оптимизационное и синхронное планирование по методологии APS. К 2008 году стала очевидна необходимость системе бюджетирования, через год она заработала. 2014 год – внедрение системы сбора данных с технологией QR кодирования. Итоги: Снижение существующих запасов. Повышение уровня обслуживания клиентов. Уменьшение себестоимости готовой продукции. Экономия оборотных средств. Увеличение оборачиваемости средств. Построение оптимальных схем планирования для «узких мест в производстве». Срок окупаемости проекта менее года, ROI 107%. Подводим итоги комплексной автоматизации: ...

Онлайн каталог компании Лайта пополнился оборудование известного концерна Rittal, который является ведущим производителем систем климатического контроля, электрораспределительного оборудования, распределительных шкафов и коммуникационных компонентов. Оборудование и ПО Rittal используют в различных областях автомобильной и пищевой промышленности, в станкостроении и судостроении, в транспортной и высокотехнологичной индустрии. Вся продукция Rittal отличается высоким качеством, удобными интерфейсами и инструментами для работы, что подтверждено системой качества и управления ISO 2000. Концерн Rittal стремится обеспечить комплексный подход, инновационные разработки, прогрессивные технические решения для бизнеса любого размера и сферы деятельности. Компания Лайта предлагает следующее оборудование производителя: - Шкафы распределительные Rittal, настенные, напольные - Холодильные ...

Благотворительный аукцион «Русское искусство в помощь Хакасии и Донбассу», организованный Московским Фондом Мира и Международным Благотворительным Аукционным Домом, состоится 21 мая 2015г. в Москве, в знаменитом Доме Пашкова. Аукцион проводится в ознаменование 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. Мероприятие проходит при поддержке: Управления культуры Министерства обороны Российской Федерации, Правительства Москвы, Союза Художников России, Государственного академического Большого театра России,НИНЭ им.П.Третьякова, Российской Государственной Библиотеки, Фонда Героев Советского Союза «Звезда» и других. Пресс-превью состоится 19 мая с 18.30. Предаукционный приём 19 мая (с 20.00), предаукционный показ 20 мая (с 14.00 до 20.00). Один из самых масштабных благотворительных аукционов включает более 180 лотов, разделённых нашесть тематических разделов: Живопись нового века;...

19 – 21 мая 2015 г. в Москве состоится V Международный форум «Морская индустрия России». Традиционно он будет проходить в Гостином дворе и объединит выставочную экспозицию и дискуссионные площадки. Форум организуется при поддержке Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации, Министерства промышленности торговли Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации и позиционируется, как отчетная площадка по решению задач, поставленных Президентом и Правительством Российской Федерации по развитию морской индустрии. Обязательное официальное мероприятие Форума Расширенное заседание Президиума Морской коллегии при Правительстве РФ. Тема заседания в 2015 году «О перспективах и проблемах развития отечественного судового машиностроения и приборостроения в условиях введения санкций и предлагаемые меры по снижению их негативного воздействия». Отличительной особенностью...

Газпромбанк Лизинг передал в лизинг ООО "П.Транско" 2 судна проекта 81, предназначенные для толкания и кратковременной буксировки барж - буксиры "Череповецкий металлург" и "Стальной". Общая стоимость составила 580 млн рублей. Срок лизинга - 10 лет. Буксиры "Череповецкий металлург" и "Стальной" построены на одном из старейших в России Средне-Невском судостроительном заводе. При проектировании учтены требования к классу Российского Речного Регистра М3.0 (лед 10) А. Каждое судно имеет полное водоизмещение 365 тонн, длину 25 м, ширину 10 м, высоту борта 5,15 м. Это уже не первый совместный проект Газпромбанк Лизинга и ООО "П.Транско". В прошлом году компания передала лизингополучателю в финансовую аренду 10 барж проекта 82. Также на май текущего года запланирована сдача еще двух буксиров - "Вега" и "Сириус". О Газпромбанк Лизинг Газпромбанк Лизинг - один из лидеров российского рынка...

19 – 21 мая 2015 г. в Москве состоится V Международный форум «Морская индустрия России». Традиционно он будет проходить в Гостином дворе и объединит выставочную экспозицию и дискуссионные площадки. В течение 5 лет Форум является главным мероприятием судостроительной отрасли России, Форум организуется при поддержке Морской коллегии при Правительстве РФ и позиционируется, как отчетная площадка по решению задач, поставленных Правительством Российской Федерации по развитию морской индустрии. Главные цели и задачи Форума - обеспечение поддержки государственной политики и выработка согласованных позиций заинтересованных сторон по развитию отечественного судостроения, освоению нефтегазовых месторождений на шельфе, совершенствованию обеспечения безопасности судоходства, по созданию современной инфраструктуры в отечественных портах и повышению их конкурентоспособности. Деловая программа...

12 марта председатель правления кредитного потребительского кооператива «Семейный капитал» выступил перед руководителями филиалов КПК. Ранее, 4 марта в рамках своего пресс-тура, Игорь Белоусов посетил Ярославль, где встретился с пайщиками и потенциальными членами кооператива. Главным стал вопрос о дате открытия магазинов «Семейный Капитал» в их городе. «Мною принято решение – организовать потребительскую кооперацию, ради чего мы собственно и создавались. Мы выходим на новый уровень, - сказал Игорь Белоусов, - Руководителям филиалов необходимо найти в каждом областном центре товаропроизводителей всей линейки продуктов питания ежедневного спроса. Это будет местная продукция - хлеб, молоко, мясо и все, что потребляет россиянин каждый день. На платформе потребкооперации мы их всем объединим. В каждом городе на старте необходимо открыть один магазин, а также магазин, который встанет на...